紧抓维保重点、做好旁站管理
电梯公司的维保人员和物业公司的设备管理人员代表着各自公司的利益，在电梯维保作业中，难免公司利益之间相互冲突;同时维保人员良莠不齐，也不能排除个别维保人员业务能力较差和职业道德低下。因此，在尊重维保人员的职业道德和专业素养的前提下，紧抓维保重点，特别是重点部位、关键问题处理时的旁站管理，显得尤为重要。
20**年，笔者参与一起spvf电梯死机故障处理的旁站工作，因其不能写入楼层数据，维修人员在检测几组电压数据后立即提出故障点是plc控制板，要求更换。一个专用plc控制板报价三千多元，公司是否该出这部分钱?由于全程参与了维保人员的检测过程，笔者参照电气图纸，以及前期同类故障处理的经验，提出故障点不一定是plc控制器，该型号电梯只有在打到下减速开关并在机房按下输写开关后，才能进行电梯楼层数据的输入。后经查是行程开关位置已经偏离了轿厢撞板的位置，导致无法打到开关所致。对开关安装位置进行适当的调整后，重新按规范程序输写楼层数据，再送电试机，电梯恢复了正常运行。试想如果没有对该工作进行旁站，则无从对其工作质量提出质疑。
注重细节、富于创造
在对笔者所处大厦的电梯维护工作中，曾经出现了这样一个问题：几部电梯轿门的光幕开关保护膜片松动，在电梯运行中总是发出细小不绝的颤动声。怎样解决?维保方提出更换膜片，但是除了膜片与膜片框配合间隙过大外并无其他影响使用的问题，更换理由显然不充分。使用玻璃胶粘接可否解决这个问题呢?但不能确保玻璃胶对膜片不够成腐蚀且不影响红外对射。在双方人员多次讨论后，最后我方人员大胆提出用煮熟的糯米粘接。原因有二：1、煮熟的糯米不具有腐蚀性;2、煮熟的糯米在光幕维护中便于清除。这一大胆带有创造性的方法最后被证实效果良好，既在一定时间内解决了光膜膜片的颤动，又可以反复使用。
知己知彼、百战不殆
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在与电梯维保公司互动中，由于双方利益点不一致，矛盾在所难免，甚至“短兵”相接，这时对设备的熟悉程度和对维保工艺的了解程度是决定双方“输赢”的关键。
笔者所工作的大厦五部电梯轿箱内层招及层显改造费用谈判中，电梯公司前期报价为三万一千多元。对于对方的这一报价，我方不能接受，立即对这一所谓“工程”的性质、范围、工程量进行研究、判断。由于我方电梯维保管理人员对电梯设备构成相当熟悉，对该工作所涉及的工艺流程相当了解，确定其工程量只包含对电梯层显显示程序数字值设置上的一定更改和部分内层招膜片的更换，两人一天即能完成。在后续的谈判中，我方完全掌握主动权，经过多次谈判，对方最终不得已以涉及“知识产权”为改造费用诉求基础，最终合同价为一万二千元，我方既赢得了此次较量的胜利，又为公司节约了大量的费用。
物业电梯设备管理作为物业设备管理中极为重要的一环，需要物业设备管理人员在现实工作中进行长期不断的探索和实践。同时，物业设备中的特种设备种类繁多，做好电梯特种设备的维保管理工作，相信也会对其他特种设备维保管理工作带来有益启发和帮助。
篇2：做好物业电梯运行、维护保养工作
一、以诚相待、共同参与
很多物业公司管理者都有这样一种看法：物业所辖电梯已与电梯维保公司签订了维保合同，涉及电梯的任何问题都是电梯维保公司的问题，物业公司电梯维保管理人员的责任就是电梯有问题时即时通知电梯维保公司。也有少数物业公司认为，电梯维保公司与物业公司就是从属关系，电梯维保公司的工作一切都应当听从物业公司的。这些不正确的观点都会直接或间接地影响到物业公司电梯管理人员和电梯公司维保人员的关系。
笔者曾观摩一物业公司设备管理，看到过这样一幕：该公司电梯设备管理人员和电梯维保公司维修人员因电梯问题发生争执--一段时期该公司所管理大楼货梯门回路频频出现故障，给业主正常货物运输带来不便，业主多次投诉。物业公司电梯管理人员认为电梯维保公司维修人员没找到电梯门回路故障频发的真正原因，没做好维保工作，拿钱不干事；电梯公司维保人员指责物业电梯管理人员没有做好电梯的日常管理，运货小车经常撞击轿门，是电梯门回路多次出问题的直接原因。顾及与物业公司关系，维保人员没多少底气，但掩不住一肚子怨气。
笔者认为，该物业公司电梯管理人员和电梯维保公司维修人员二者都有问题--一方没做好电梯日常管理，一方做好设备维修后没有给另一方提供相关的信息反馈。但真正的问题是二者之间的关系问题--双方互不信任、相互推诿。
那么，物业公司电梯管理人员和电梯公司维保人员应当保持怎样一种关系才利于电梯的维保及正常运作呢？笔者认为，双方应当秉持以诚相待、共同参与的精神，确认各自在电梯维保及日常管理中的位置，相互尊重、目标一致，不相互角力，这样才能齐心协力确保电梯运转正常。
二、制定计划、有的放矢
电梯维保公司都有自己的电梯保养作业流程和相应的作业报告（作业单），由于该作业流程是针对所有电梯客户，具有其普遍性，但对特定电梯的保养维护缺乏针对性。笔者浏览过多家电梯维保公司的保养（维保）作业单，上面密密麻麻列满了从机房到底坑各部位（部件）的检查项目。而实际操作是除安全回路必查以外，很多检查项目只能做到走马观花。那么，如何确保电梯维保工作的质量呢？笔者认为，有针对性地编制物业公司维修部的电梯日常巡检表及维保计划和作业表是一条重要途径。
在日常巡检表中，要求电梯维保管理人员加强对电梯设施的监管，采用“望、闻、问、听”的办法，实时了解电梯的运行质量。“望”即对电梯机房、轿厢等部位的设备是否异常进行肉眼判断；“闻”即对关键设备和关键部位（特别是电气设备）是否有异味进行确认；“问”是了解乘梯人员的感受；“听”是在机房或乘坐电梯时感受是否有异响情况存在。发现有异声、异响、异味及乘梯人员反映的异常情况，电梯管理人员就要及时对情况进行性质认定，做好相关记录，并根据性质情况决定是否采取停梯并通知电梯维保人员。
在维保计划和作业表方面，首先应参照电梯维保的相关资料，与维保公司密切沟通，根据电梯具体情况制定电梯的中、长期维保计划。其次是汇总电梯日常巡检表所列问题，按轻重缓急列入电梯作业表中，以此对电梯维保公司的维保活动提出具体要求。这样，维保公司的日常维保活动就完全纳入了物业公司的掌控之中，做到目标明确，有的放矢。
三、不断学习、胸有成竹
不断学习和掌握电梯维保的相关专业知识是做好电梯维保管理工作的基础，也只有对电梯运行原理和维保技术特点有了一定的了解，电梯维保管理人员才能真正做好电梯的维保管理工作，做到胸有成竹。
笔者经过多年的实践，认为电梯维保管理人员对电梯相关知识的学习和了解应侧重三个方面：1、掌握电梯运行原理和系统分类。对电梯运行原理的掌握会在维保管理人员的头脑中形成一个“活生生”的电梯，使电梯维保管理人员在电梯出现故障时，在第一时间对问题进行性质区分。掌握电梯的系统分类，能帮助电梯维保人员明确故障范围。2、了解电梯常规保养内容和常见故障的常规处理方法。电梯作为一种常用的技术比较成熟的特种设备，其保养和维护也都有章可循，有矩可蹈。了解和熟悉相关知识，才能掌控电梯维保的方向和进度，做到操之在我。3、对特定部件、构件有一定的认知。电梯包含一些特有的部件、构件，例如曳引机、速断开关、安全钳、旋转编码器等。特定部、构件处于电梯一些特定的位置，担负着重要的作用，是电梯正常运行的必要保障，对特定部件、构件有一定的认知，才能在电梯的维保管理中突出重点，抓住重心。
四、紧抓维保重点、做好旁站管理
电梯公司的维保人员和物业公司的设备管理人员代表着各自公司的利益，在电梯维保作业中，难免公司利益之间相互冲突；同时维保人员良莠不齐，也不能排除个别维保人员业务能力较差和职业道德低下。因此，在尊重维保人员的职业道德和专业素养的前提下，紧抓维保重点，特别是重点部位、关键问题处理时的旁站管理，显得尤为重要。
20**年，笔者参与一起spvf电梯死机故障处理的旁站工作，因其不能写入楼层数据，维修人员在检测几组电压数据后立即提出故障点是plc控制板，要求更换。一个专用plc控制板报价三千多元，公司是否该出这部分钱？由于全程参与了维保人员的检测过程，笔者参照电气图纸，以及前期同类故障处理的经验，提出故障点不一定是plc控制器，该型号电梯只有在打到下减速开关并在机房按下输写开关后，才能进行电梯楼层数据的输入。后经查是行程开关位置已经偏离了轿厢撞板的位置，导致无法打到开关所致。对开关安装位置进行适当的调整后，重新按规范程序输写楼层数据，再送电试机，电梯恢复了正常运行。试想如果没有对该工作进行旁站，则无从对其工作质量提出质疑。
五、注重细节、富于创造
在对笔者所处大厦的电梯维护工作中，曾经出现了这样一个问题：几部电梯轿门的光幕开关保护膜片松动，在电梯运行中总是发出细小不绝的颤动声。怎样解决？维保方提出更换膜片，但是除了膜片与膜片框配合间隙过大外并无其他影响使用的问题，更换理由显然不充分。使用玻璃胶粘接可否解决这个问题呢？但不能确保玻璃胶对膜片不够成腐蚀且不影响红外对射。在双方人员多次讨论后，最后我方人员大胆提出用煮熟的糯米粘接。原因有二：1、煮熟的糯米不具有腐蚀性；2、煮熟的糯米在光幕维护中便于清除。这一大胆带有创造性的方法最后被证实效果良好，既在一定时间内解决了光膜膜片的颤动，又可以反复使用。
六、知己知彼、百战不殆
在与电梯维保公司互动中，由于双方利益点不一致，矛盾在所难免，甚至“短兵”相接，这时对设备的熟悉程度和对维保工艺的了解程度是决定双方“输赢”的关键。
笔者所工作的大厦五部电梯轿箱内层招及层显改造费用谈判中，电梯公司前期报价为三万一千多元。对于对方的这一报价，我方不能接受，立即对这一所谓“工程”的性质、范围、工程量进行研究、判断。由于我方电梯维保管理人员对电梯设备构成相当熟悉，对该工作所涉及的工艺流程相当了解，确定其工程量只包含对电梯层显显示程序数字值设置上的一定更改和部分内层招膜片的更换，两人一天即能完成。在后续的谈判中，我方完全掌握主动权，经过多次谈判，对方最终不得已以涉及“知识产权”为改造费用诉求基础，最终合同价为一万二千元，我方既赢得了此次较量的胜利，又为公司节约了大量的费用。
物业电梯设备管理作为物业设备管理中极为重要的一环，需要物业设备管理人员在现实工作中进行长期不断的探索和实践。同时，物业设备中的特种设备种类繁多，做好电梯特种设备的维保管理工作，相信也会对其他特种设备维保管理工作带来有益启发和帮助。
篇3：电梯日常维修保养规程
电梯日常维修保养规程
为规范电梯维修保养工作，确保电梯各项性能完好，特制定本规程。
1.0电梯维修保养安全操作
1.1维修保养前的安全准备工作：
a.在电梯基站门口处放置“检修停用”标牌;
b.关好厅门，不能关厅门时，用合适的护拦挡住入口处，防止无关人员进入电梯轿厢或进入电梯井道;
c.有人在轿顶上做检修工作时，必须按下轿顶检修箱上的检修开关，关好厅门。
1.2检修过程中的安全注意事项：
a.给转动部位加油、清洗或观察钢丝绳的磨损情况时必须停闭电梯;
b.人在轿顶上工作时，站立之处应有选择，脚下不得有油污，否则应打扫干净，以防滑倒;
c.人在轿顶上准备开动电梯以观察有关电梯部件的工作情况时，必须牢牢握住钢丝绳，并应注意整个身体置于轿厢外框尺寸之内,防止被其他部件碰伤。需由轿内检修人员开电梯时，要交代和配合好，未经许可不准开动电梯;
d.禁止在井道内和轿顶上吸烟;
e.检修电器部件时应尽可能避免带电作业，必须带电操作或难以在安全切断电源的情况下操作时，应将底坑检测视灯箱上的急停开关或限速器张紧装置的断绳开关断开;应预防触电，并应有监护人，必备的工具和材料，特别应注意电梯突然起动运行。
f.使用的手灯必须采用带护罩的，电压为36v以下的安全灯。最好使用手电筒;
严禁维修人员站在井沿处向井道内探身，严禁维修人员两只脚分别站在轿厢顶与门;
g.厅上坎之间进行长时间的维修操作;
h.底坑深度超过1.5m的，应用梯子上下，禁止攀附随线和轿底其他部位上下。进入底坑后，应将底坑检视灯箱上的急停开关或限速器张紧装置的断绳开关断开
i.应尽量避免在井道内上下同时作业，必须同时作业时，下方作业人员应戴上安全帽;
j.检修未完，检修人员需暂时离开现场时，应做到：
——关闭所有厅门，暂时关不上的必须设置明显标示物，进行安全围挡，并在该厅门口悬挂“危险、切勿靠近”警告牌，并派人看守;
——切断电梯总电源开关;
——排除热源，如烙铁、电焊、喷灯等。
k.检修保养工作结束后应做到：
——将所有开关恢复到原来状态，检查工具、材料有无遗落在设备上;
——清点工具、材料、打扫工作现场，摘除悬挂的告示牌;
——送电试运行，观察电梯运行情况，发现异常及时整改;
——通知有关人员电梯恢复正常运行。
2.0电梯的日常保养维修由外委完成。
3.0每月对电梯各部位进行二次检查、清洁、润滑(着重对各安全装置效能检查)，对电梯进行保养时，可以一台电梯的全部保养项目一次性进行，也可以对所有电梯分项目进行保养。
3.1检查曳引电动机、减速箱有无异常响声，如有则应对曳引电动机轴承加注润滑油，对减速箱加入蜗轮蜗杆润滑油。
3.2检查曳引电动机和减速箱联轴器弹性圈有无损坏，如有则应更换弹性圈，检查曳引电动机、减速箱地脚螺栓有无松动现象，如有则应拧紧。
3.3检查制动器电磁铁与铜套间是否润滑良好、动作是否灵活无阻碍，否则应加润滑剂，检查各固定螺栓、弹簧调节螺母是否紧固无松动，如松动则应拧紧。制动器温度不超过60℃。
3.4门机自流电动机碳刷磨损如果超过新装时的1/3时则应更换。
3.5限速器转销处应加润滑油，限速器轮、张紧轮轮槽应无异常磨损，如磨损严重则应更换并作必要调整;钢丝绳应完好无油污;限速器夹绳钳口应无油污或异物，发脚螺栓应紧固。
3.6检查张紧装置动作是否正常，否则应作机械调整;检查限位器开关是否处于正常位置，如未在正常位置则应扳回。
3.7检查安全钳传动连杆动作是否灵活无卡阻，如果有阻滞现象则应对各传动加注润滑油，安全钳楔块与导轨间隙应为2—4mm。安全钳钳口应清洁无油污。
3.8清洁控制柜内各元器件，检查接触器、继电器动作是否正常，有无异常声响，触点有无打火、熔焊、积碳现象，如有则应进行整修，整修达不到要求的则应更换同型号规格的接触器、继电器;检查熔断器有无松动、发热现象，如有则应处理并拧紧;检查各仪表、信号灯是否正常，如损坏则应予以更换。
3.9检查机械选层器钢带有无断齿、开裂和扭曲现象，如有则应更换钢带;检查各传动机构动作是否灵活无阻滞，如阻滞则应对各传动部位加润滑油;检查电气触头或开关接触是否良好，否则应擦拭和修理。
3.10清除轿门、各厅门导轨的灰尘、油污。
3.11检查各厅门门锁接触是否良好，否则应修理，门锁转动部位应注入润滑油;检查操纵箱按钮、开关操作是否灵活可靠，失效的应及时更换。
3.12检查自动门传动机构，安全触板传动机是否正常，各部位螺钉、定位装置是否紧固，门机皮带有无损坏，开关门动作是否灵活可靠，轿厢门限位开关、减速开关、门锁接点、电阻器等有无损坏。要求门刀距厅门地坎5—8mm，运行中门刀不能碰门辘轳，门刀与门辘轳间隙为3mm，厅门不能从外面用手扒开。对各转动轴加润滑油，保证转动自如，安全触板动作灵敏可靠。
3.13检查轿厢和对重导靴油盒中油量(正常应为2/3油盒)，缺油应及时加好;检查滚轮导靴胶皮有无开裂、膨胀，如开裂、膨胀则应更换。
3.14检查断相保护、超速保护、机械联锁、厅门和轿门机电联锁油压缓冲器复位开关、急停开关、安全开关、检修开关、终端限位安全装置是否动作可靠，对不符合要求的要调整或更换，对传动部位应加润滑油。
3.15清除对重架、对重块、缓冲器上的杂物，清扫底坑，清洁接油盒。
3.16检查紧固感应器各部位螺栓，清除各部位尘土、污物。
3.17检查曳引钢丝绳张力是否一致，绳有无伸长，如伸长则应作相应调整。曳引轮绳槽应清洁无油污。
3.18检查导轨连接板、压道板螺栓是否紧固，如松动则应拧紧。
3.19做好中间接线盒外部清洁，紧固各端子板压线螺母。
4.0每年对电梯进行一次全面综合性检查、清洗、润滑、修理、调整和测试。
4.1每年对减速箱更换一次新的蜗轮蜗杆油。
4.2检查制动片磨损情况，如磨损厚度超过新装时厚度的1/2时则应更换。
4.3清洁限速轮、张紧轮并加润滑油。
4.4张紧轮底平面距底坑地面距离应为500±50mm，超过规定的应予以截绳。
4.5检查安全钳楔块和导靴的间隙(正常值2—4mm)，试验安全钳动作是否灵敏可靠，如不满足要求则应作机械调整。
4.6清洁机械选层器，对各转动部位加润滑油，损坏的元器件应予以更换。
4.7清洁厅门吊门轮、轨道和钢丝绳，更换磨损的门轮、地脚滑块，调整好门机速度。
4.8调整厅轿门位置、门锁位置，紧固各部位螺栓，门刀与层门地坎、门锁滚轮与轿厢的间隙应保证5—8mm。
4.9紧固对重块锁紧装置、绳头板及各部位螺栓，调整紧固补偿链，运行时应无撞击声。
4.10加缓冲器油，作缓冲器复位试验时，复位开关应动作准确传动部分应灵活。
4.11对终端极限开关做越程试验，其越程距离为上下端站厅门地坎以外50—70mm。
4.12对终端极限开关做越程试验，其越程距离为上下端站厅站地坎以外150—200mm。
4.13检查动力部分绝缘电阻应在0.5兆欧以上，其余电气线路应在0.25兆欧以上，电气设备的金属外壳对地应在4兆欧以上，如果达不到要求则应进行干燥处理。
4.14检查各熔断器、熔断体、热继电器、相序继电器等保护装置是否工作正常，如果不行则应更换。
5.0突然发生的电梯故障，先组织解决而后写出《——事故报告》并上报公司。
6.0工程部主管应对上述维修保养工作进行监督，并要求外委公司清晰、完整、规范地记录在电梯维修保养检查报告内，并于每次维修保养后的3天内整理成册存档，保存期为长期。
篇4：电梯保养维修作业指导书
1.目的
维持电梯的良好性能,保证电梯正常运行。
2.范围
适用于有电梯的管理处。
3.定义
无
4.职责
部门/岗位工作职责
管理处工程部负着人日常工作的监督、紧急事故的处理等。
设备责任人负责电梯的日常巡视、对外包方的监督检查及紧急维修。
5.方法及过程控制
5.1 清洁保养
5.1.1 电梯设备责任人每天巡检机房环境温度(机房温度不能超过40℃)、电机运行情况、厅门地坎、扶梯踏板、扶手和轿厢、轿厢门光控感应器、轿厢内招援对讲、轿厢通风、摄像监控镜头动作情况，发现异常及时处理。
5.1.2 电梯设备责任人每周清洁电梯轿顶、底坑和机房各一次，做到无积尘、无油污。
5.2 检查工作
5.2.1每周检查轿厢门光控感应器、安全触板开关是否灵活，听接触器衔铁动作时声音是否异常、变频器(或大功率模块)里冷却风机工作是否正常。
5.2.2 每半个月对各安全装置进行清洁检查、调整;重点检查厅、轿门门锁电气和机械部分、轿厢门刀与厅门踏板距离是否在5-10mm之间。
5.2.3 每月检查电磁制动器的间隙、制动器铁芯是否灵活、选层器、限速器接线端、接线和各有关控制点情况及导轨油杯里的油质，检查对重装置和补偿链;液压式缓冲器缓冲越层标准为150-400mm，弹簧缓冲器缓冲越层标准为200-350mm。
5.2.4 每季检查各滚动导靴、抱闸闸皮、扶梯链条、齿轮的磨损情况，磨损严重的需更换。
5.2.5每季检查并紧固轿顶锥套头、锁钉，清洁安全钳嘴的杂物、检查安全钳楔块距导轨的间隙是否在2-3mm之间。
5.2.6 检查各钢丝绳张力是否平衡、平层标识是否完好，或有无破损现象。
5.2.7 每年12月份对导轨夹块螺丝进行检查紧固，检查各缆绳及补偿链条损蚀情况，检查扶梯各踏板固定螺丝、主链条、齿轮螺丝的松紧程度，并紧固或更换。
5.2.8每年12月份检查各机械安全装置、电气设备(包括外壳接地等)绝缘情况，检查控制柜所有接触器、继电器的触头。
5.2.9日常检查时应依据以下标准：
5.2.9.1层门地坎与轿门地坎的高度差为0-5mm
5.2.9.2制动器间隙不超过0.7mm，制动时接触面积应达到80%
5.2.9.3减速箱油温不超过85度，轴承稳升不得超过60度
5.2.9.4钢丝绳出现断股或磨损超过10%时应予以报废
5.2.9.5控制柜内接触器、继电器触头如有灼迹、拉毛等现象要更换或修复
5.2.9.6电梯动力回路绝缘电阻不小于0.5兆欧
5.2.9.7两主导轨垂直度偏差不超过2mm
5.3 加油工作
5.3.1 每月检查各活动部件润滑情况。
5.3.2 每月检查选层器钢带及限速器润滑情况。
5.3.3 每季检查曳引机、底坑缓冲器油位及油质情况。 5.3.4 每年十二月份检查各活动部件进行换油润滑情况。
5.4 做好对电梯服务供方保养维护工作的监督、检查、管理工作，确保电梯得到及时合理的检修保养。参见《电梯维保监控管理作业指导书》。 5.6 每天巡视客梯、扶梯的运行情况，如有异常需立刻停止使用并查出原因。 5.7 每天巡视检查扶梯各层踏板是否有断齿现象，如有须马上停梯并汇报工程部负责人处理。
5.8 发生故障时，须立刻汇报工程部负责人，在能力范围内无法解决的，必须汇报管理处经理处理，并保护好现场。
5.9工程部负责人、电梯设备责任人定期需对管理处其他技术员、安全班长进行电梯困人救援演练。
6.相关文件
tjvkwy7.4-z01-05《电梯维保监控管理作业指导书》
7.质量记录表格
tjvkwy7.5.1-g01-f1《设备设施巡视记录表》
篇5：电梯限速器安全钳维护保养
在对电梯由于维护保养不善，致使该安全装置根本达不到正常的工作要求，主要存在下列问题：
(1)、因限速器弹簧长期处于反复伸缩状态，使其整定动作速度改变;
(2)、转动部件长期缺油，阻力增大致使离心甩动部分动作不灵活;
(3)、由于钢丝绳自身的变化延伸，造成张紧装置触地，使钢丝绳张力不够，发生打滑;
(4)、安全钳的连杆拉臂传动部分缺油、锈蚀，致使提升力大大超过300n;
(5)、主动杠杆末端与安全钳联动开关距离过大，拉臂提起时，开关不能同时动作;
(6)楔块与导轨侧工作面间隙过大，在连杆提起进，楔块卡不住导轨;
(7)、楔块内油污过多，松开拉臂后楔块不能复位，造成导轨受损。这些问题的存在不仅使该系统成了摆设，而且容易使人产生心理麻痹，潜在危害更大。
因此，加强对限速器、安全钳的维护保养，防止重大事故的发生十分必要。具体地说应该做好以下两点：
(1)限速器要勤检查。旋转轴销，张紧装置轮轴与轴套每周应挤加钙基润滑油一次。张紧装置的张力应一致，旋转轴销部分每周注油一次，每年清洗一次，铅封处不得拆卸，离心甩动装置应定期清理上油，保持动作灵活。限速器的绳索伸长超出规定范围时，应截短绳索。每2年要经有关部门校验1次限速器动作速度，确保其动作速度在国家标准规定的范围内。
(2)安全钳、连杆机构每月应加机油润滑1次，同时紧固，保证提拉力迅速传递到安全钳拉杆上，且不超过300n。调整松动的弹簧、螺钉、销轴等零件。楔块、钳座每月涂少量凡士林1次。定期清洗调整安全钳楔块，清除里面沉积的油污，保证钳块的动作灵活。
总之，限速器安全钳系统是电梯的1个十分重要的安全装置，其动作正常与否不仅关系到电梯本身的运行安全，更关系到人们的生命及财产的安全。因此，电梯使用单位加强对该安全装置的维护保养十分必要。