一、以诚相待、共同参与
很多物业公司管理者都有这样一种看法:物业所辖电梯已与电梯维保公司签订了维保合同,涉及电梯的任何问题都是电梯维保公司的问题,物业公司电梯维保管理人员的责任就是电梯有问题时即时通知电梯维保公司。也有少数物业公司认为,电梯维保公司与物业公司就是从属关系,电梯维保公司的工作一切都应当听从物业公司的。这些不正确的观点都会直接或间接地影响到物业公司电梯管理人员和电梯公司维保人员的关系。
笔者曾观摩一物业公司设备管理,看到过这样一幕:该公司电梯设备管理人员和电梯维保公司维修人员因电梯问题发生争执--一段时期该公司所管理大楼货梯门回路频频出现故障,给业主正常货物运输带来不便,业主多次投诉。物业公司电梯管理人员认为电梯维保公司维修人员没找到电梯门回路故障频发的真正原因,没做好维保工作,拿钱不干事;电梯公司维保人员指责物业电梯管理人员没有做好电梯的日常管理,运货小车经常撞击轿门,是电梯门回路多次出问题的直接原因。顾及与物业公司关系,维保人员没多少底气,但掩不住一肚子怨气。
笔者认为,该物业公司电梯管理人员和电梯维保公司维修人员二者都有问题--一方没做好电梯日常管理,一方做好设备维修后没有给另一方提供相关的信息反馈。但真正的问题是二者之间的关系问题--双方互不信任、相互推诿。
那么,物业公司电梯管理人员和电梯公司维保人员应当保持怎样一种关系才利于电梯的维保及正常运作呢?笔者认为,双方应当秉持以诚相待、共同参与的精神,确认各自在电梯维保及日常管理中的位置,相互尊重、目标一致,不相互角力,这样才能齐心协力确保电梯运转正常。
二、制定计划、有的放矢
电梯维保公司都有自己的电梯保养作业流程和相应的作业报告(作业单),由于该作业流程是针对所有电梯客户,具有其普遍性,但对特定电梯的保养维护缺乏针对性。笔者浏览过多家电梯维保公司的保养(维保)作业单,上面密密麻麻列满了从机房到底坑各部位(部件)的检查项目。而实际操作是除安全回路必查以外,很多检查项目只能做到走马观花。那么,如何确保电梯维保工作的质量呢?笔者认为,有针对性地编制物业公司维修部的电梯日常巡检表及维保计划和作业表是一条重要途径。
在日常巡检表中,要求电梯维保管理人员加强对电梯设施的监管,采用“望、闻、问、听”的办法,实时了解电梯的运行质量。“望”即对电梯机房、轿厢等部位的设备是否异常进行肉眼判断;“闻”即对关键设备和关键部位(特别是电气设备)是否有异味进行确认;“问”是了解乘梯人员的感受;“听”是在机房或乘坐电梯时感受是否有异响情况存在。发现有异声、异响、异味及乘梯人员反映的异常情况,电梯管理人员就要及时对情况进行性质认定,做好相关记录,并根据性质情况决定是否采取停梯并通知电梯维保人员。
在维保计划和作业表方面,首先应参照电梯维保的相关资料,与维保公司密切沟通,根据电梯具体情况制定电梯的中、长期维保计划。其次是汇总电梯日常巡检表所列问题,按轻重缓急列入电梯作业表中,以此对电梯维保公司的维保活动提出具体要求。这样,维保公司的日常维保活动就完全纳入了物业公司的掌控之中,做到目标明确,有的放矢。
三、不断学习、胸有成竹
不断学习和掌握电梯维保的相关专业知识是做好电梯维保管理工作的基础,也只有对电梯运行原理和维保技术特点有了一定的了解,电梯维保管理人员才能真正做好电梯的维保管理工作,做到胸有成竹。
笔者经过多年的实践,认为电梯维保管理人员对电梯相关知识的学习和了解应侧重三个方面:1、掌握电梯运行原理和系统分类。对电梯运行原理的掌握会在维保管理人员的头脑中形成一个“活生生”的电梯,使电梯维保管理人员在电梯出现故障时,在第一时间对问题进行性质区分。掌握电梯的系统分类,能帮助电梯维保人员明确故障范围。2、了解电梯常规保养内容和常见故障的常规处理方法。电梯作为一种常用的技术比较成熟的特种设备,其保养和维护也都有章可循,有矩可蹈。了解和熟悉相关知识,才能掌控电梯维保的方向和进度,做到操之在我。3、对特定部件、构件有一定的认知。电梯包含一些特有的部件、构件,例如曳引机、速断开关、安全钳、旋转编码器等。特定部、构件处于电梯一些特定的位置,担负着重要的作用,是电梯正常运行的必要保障,对特定部件、构件有一定的认知,才能在电梯的维保管理中突出重点,抓住重心。
四、紧抓维保重点、做好旁站管理
电梯公司的维保人员和物业公司的设备管理人员代表着各自公司的利益,在电梯维保作业中,难免公司利益之间相互冲突;同时维保人员良莠不齐,也不能排除个别维保人员业务能力较差和职业道德低下。因此,在尊重维保人员的职业道德和专业素养的前提下,紧抓维保重点,特别是重点部位、关键问题处理时的旁站管理,显得尤为重要。
20**年,笔者参与一起spvf电梯死机故障处理的旁站工作,因其不能写入楼层数据,维修人员在检测几组电压数据后立即提出故障点是plc控制板,要求更换。一个专用plc控制板报价三千多元,公司是否该出这部分钱?由于全程参与了维保人员的检测过程,笔者参照电气图纸,以及前期同类故障处理的经验,提出故障点不一定是plc控制器,该型号电梯只有在打到下减速开关并在机房按下输写开关后,才能进行电梯楼层数据的输入。后经查是行程开关位置已经偏离了轿厢撞板的位置,导致无法打到开关所致。对开关安装位置进行适当的调整后,重新按规范程序输写楼层数据,再送电试机,电梯恢复了正常运行。试想如果没有对该工作进行旁站,则无从对其工作质量提出质疑。
五、注重细节、富于创造
在对笔者所处大厦的电梯维护工作中,曾经出现了这样一个问题:几部电梯轿门的光幕开关保护膜片松动,在电梯运行中总是发出细小不绝的颤动声。怎样解决?维保方提出更换膜片,但是除了膜片与膜片框配合间隙过大外并无其他影响使用的问题,更换理由显然不充分。使用玻璃胶粘接可否解决这个问题呢?但不能确保玻璃胶对膜片不够成腐蚀且不影响红外对射。在双方人员多次讨论后,最后我方人员大胆提出用煮熟的糯米粘接。原因有二:1、煮熟的糯米不具有腐蚀性;2、煮熟的糯米在光幕维护中便于清除。这一大胆带有创造性的方法最后被证实效果良好,既在一定时间内解决了光膜膜片的颤动,又可以反复使用。
六、知己知彼、百战不殆
在与电梯维保公司互动中,由于双方利益点不一致,矛盾在所难免,甚至“短兵”相接,这时对设备的熟悉程度和对维保工艺的了解程度是决定双方“输赢”的关键。
笔者所工作的大厦五部电梯轿箱内层招及层显改造费用谈判中,电梯公司前期报价为三万一千多元。对于对方的这一报价,我方不能接受,立即对这一所谓“工程”的性质、范围、工程量进行研究、判断。由于我方电梯维保管理人员对电梯设备构成相当熟悉,对该工作所涉及的工艺流程相当了解,确定其工程量只包含对电梯层显显示程序数字值设置上的一定更改和部分内层招膜片的更换,两人一天即能完成。在后续的谈判中,我方完全掌握主动权,经过多次谈判,对方最终不得已以涉及“知识产权”为改造费用诉求基础,最终合同价为一万二千元,我方既赢得了此次较量的胜利,又为公司节约了大量的费用。
物业电梯设备管理作为物业设备管理中极为重要的一环,需要物业设备管理人员在现实工作中进行长期不断的探索和实践。同时,物业设备中的特种设备种类繁多,做好电梯特种设备的维保管理工作,相信也会对其他特种设备维保管理工作带来有益启发和帮助。
篇2:电梯限速器安全钳维护保养
在对电梯由于维护保养不善,致使该安全装置根本达不到正常的工作要求,主要存在下列问题:
(1)、因限速器弹簧长期处于反复伸缩状态,使其整定动作速度改变;
(2)、转动部件长期缺油,阻力增大致使离心甩动部分动作不灵活;
(3)、由于钢丝绳自身的变化延伸,造成张紧装置触地,使钢丝绳张力不够,发生打滑;
(4)、安全钳的连杆拉臂传动部分缺油、锈蚀,致使提升力大大超过300n;
(5)、主动杠杆末端与安全钳联动开关距离过大,拉臂提起时,开关不能同时动作;
(6)楔块与导轨侧工作面间隙过大,在连杆提起进,楔块卡不住导轨;
(7)、楔块内油污过多,松开拉臂后楔块不能复位,造成导轨受损。这些问题的存在不仅使该系统成了摆设,而且容易使人产生心理麻痹,潜在危害更大。
因此,加强对限速器、安全钳的维护保养,防止重大事故的发生十分必要。具体地说应该做好以下两点:
(1)限速器要勤检查。旋转轴销,张紧装置轮轴与轴套每周应挤加钙基润滑油一次。张紧装置的张力应一致,旋转轴销部分每周注油一次,每年清洗一次,铅封处不得拆卸,离心甩动装置应定期清理上油,保持动作灵活。限速器的绳索伸长超出规定范围时,应截短绳索。每2年要经有关部门校验1次限速器动作速度,确保其动作速度在国家标准规定的范围内。
(2)安全钳、连杆机构每月应加机油润滑1次,同时紧固,保证提拉力迅速传递到安全钳拉杆上,且不超过300n。调整松动的弹簧、螺钉、销轴等零件。楔块、钳座每月涂少量凡士林1次。定期清洗调整安全钳楔块,清除里面沉积的油污,保证钳块的动作灵活。
总之,限速器安全钳系统是电梯的1个十分重要的安全装置,其动作正常与否不仅关系到电梯本身的运行安全,更关系到人们的生命及财产的安全。因此,电梯使用单位加强对该安全装置的维护保养十分必要。
篇3:电梯定期维护检修方案
(一)曳引机的保养
1、减速箱
(1)、箱体内的油量应保持在油针或油镜的标定范围,油的规格应符合要求;
(2)、润滑油脂润滑的部位,应拧紧油盅盖。一般一个月应挤加一次;
(3)、应保证箱体内润滑油的清洁,当发现杂质明显时应换新油。一般对新使用的减速箱,半年应更换新油;
(4)、应使蜗轮蜗杆的轴承保持合理的轴向游隙,当电梯在换向时发现蜗杆轴与蜗轮轴出现明显窜动时,应采取措施减小轴承的轴向游隙;
(5)、应使轴承的温升不高于60℃,箱体内的油温不超过85℃,否则应停机检查原因;
(6)、当轴承在工作中出现撞击、磨切等不正常噪声,虽经调整亦无法排除时,应考虑更换轴承;
(7)、当减速箱使用年久,蜗轮杆的齿磨损过大,在工作中出现很大换向冲击时,应进行大修,内容是调整中心距或换掉蜗轮蜗杆。
2、制动器
(1)、应保证制动器的动作灵活可靠,各活动关节部位应保持清洁,并用润滑油定期润滑,对电磁铁,必要时可加石墨粉润滑;
(2)、制动瓦在松开时,与制动轮的周向间隙应均匀,且最大不超过0.7毫米,当间隙过大时,应调整;
(3)、制动器应保持足够的制动力矩,当发现有打滑现象时,应调整制动弹簧;
(4)、当发现制动瓦磨损,导致铆钉头外露时,应更换制动瓦。
3、曳引轮
(1)、应保证曳引绳槽的清洁,不允许在绳槽中加油润滑;
(2)、对于带切口半圆槽 ,当绳槽磨损至切口深度少于2毫米时,应重车绳槽,但经修车后切口下面的轮缘厚度不应小于曳引绳直径。
4、曳引电动机及速度皮反馈装置
(1)、应保证电动机各部分的清洁,不应让油浸入电动机内部,应经常吹净电动机内部和换向器、电刷等部分的灰尘;
(2)、对使用滑动轴承的电动机,应注意油槽内的油量是否达到油线,同时应保持油的清洁;
(3)、当电动机使用年久,转子轴承磨损过大,出现电动机运转不平衡,噪声增大时,应更换轴承;
(4)、应保证电动机的良好绝缘,::一般在季度检查中应检查绕组对机亮的绝缘电阻,如降至允许值以下(主极线圈0.5兆欧,其它部分0.25兆欧),应采取措施提高绝缘性能。
(二)曳引绳与绳头组合的保养
1、应使全部曳引绳的张力保持一致,当发现松紧不一时,应通过绳头弹簧加以调整(相互拉力差应在5%以内);
2、曳引绳使用年久,绳芯中的含油耗尽,导致绳的表面干燥,甚至出现锈斑,此时可在绳的表面薄薄地涂一层润滑油;
3、应经常注意曳引绳有否机械损伤,有否断丝爆股情况,锈蚀及磨损程度等,如已达到更换标准,应立即停止使用,更换新绳;
4、应保持曳引绳的表面清洁,当发现表面粘有砂尘等异物时,应用煤油擦干净;
5、在截短或更换曳引绳,需要重新对绳头锥套浇注巴氏合金时,应严格执行工艺,切不可马虎从事;
6、应保证电梯在顶层端站平层时,对重与缓冲器间应有足够间隙,当由于曳引绳伸长,使间隙过小甚至碰到缓冲器时,可将对重下面的调整垫摘掉(如果有的话),如不能以此解决问题,则应截短曳引绳,重新浇注绳头。
(三)限速器与安全钳的保养
1、应保证限速器的转动灵活,对速度变化的反应灵敏,其旋转部分润滑应保持良好,一般一周应加油一次,当发现限速器内部积有污物时,应加以清洗(注意不要损坏弹簧上的铅封);2、应使限速器张紧装置转动灵活,一般每周应加油一次,每年清洗一次;3、应保证安全钳动作灵活,提拉力及提升高度均应符合要求,在季检中应加以检查。
(四)导轨和导靴的保养
1、对配用滑动导靴的导轨,应保持良好润滑,要定期在油匣中添加润滑油,并调整油毛毡的伸出量及保持清洁;
2、滑动导靴靴衬工作面磨损过大,会影响电梯的运行平稳性,一般对侧工作,磨损量不应超过1毫米(双侧),内端面不超过2毫米,超过时应更换;
3、应保证弹性滑动导靴对导轨的压紧力,当因靴衬磨损而引起松驰时,应加以调整;
4、应使滚动导靴滚轮滚动良好,当发现磨损不均,应加以修车,当发现脱圈,过分磨损时,应更换;
5、在年检中,应详细检查导轨连接板和导轨压板处螺栓的紧固情况,并应对全部压板螺栓进行一次重复拧紧;
6、当安全钳动作后,应及时修光钳块夹紧处的导轨工作面。
(五)轿门、厅门和自动门锁的保养
1、当门滚轮的磨损导致门扇下坠及歪斜等时,应调整门滚轮的安装高度或更换滚轮,并同时调整挡轮位置,保证合适间障;
2、应经常检查厅门联动装置的工作情况,对于钢丝绳式联动机构,发现钢丝绳松驰时,应予张紧,对于摆杆式和撑臂式联动机构,应使各转动关节处转动灵活,各固定处不应发生松动,当出现厅门与轿门动作不一致时,应对机构进行检查调整;
3、应保持自动门锁的清洁,在季检时应检查保养,对于必须作润滑保养的门锁,应定期加润滑油;
4、应保证门锁开关的工作可靠性,应注意触头的工作状况,防止出现虚接、假接及粘连现象。
(六)自动门机的保养
1、应保持调定的调速规律,当门在开关时的速度变化异常时,应立即作检查调整;
2、对于皮带传动的开门机,::应使皮带有合理的张紧力,当发现松驰时应加以张紧,对于链传动的开门机,同样应保证链条合理的张紧力;
3、自动门机各转动部分,应保持有良好的润滑,对于要求人工润滑的部位,应定期加油。
(七)缓冲器的保养
1、对于弹簧缓冲器,应保护其表面不出现锈斑,随着使用年久,应视需要加涂防锈油漆;
2、对油压缓冲器,应保证油在油缸中的高度,一般每季度应检查一次,当发现低于油位线时,应添加(保证油的粘度相同);
3、油压缓冲器柱塞外露部分应保持清洁,并涂抹防锈油脂;
4、每年以轿厢检修速度,进行一次油压缓冲器的复位试验。
(八)重量补偿装置的保养
1、当发现补偿链在运行时产生较大噪声时,应检查消音绳是否折断;
2、对于补偿绳,其设于底坑的张紧装置应转动灵活,上下浮动灵活,对需要人工润滑部位,应每月检查添加润滑油。
(九)寻向轮及反绳轮的保养
1、应经常用软刷和吹风清除屏体及全部电器件上的积尘,保持清洁;
2、应经常检查接触器、继电器触头的工作情况,保证其接触良好可靠,导线和接线柱应无松动现象,动触头连接的导线接头应无断裂现象;
3、应保证接触器、继电器的触头清洁、平滑,发现有烧蚀时,应用细齿锉刀修整平滑(忌用砂布),并将屑未擦净;
4、更换控制屏内熔断器时,应保证熔断丝的额定电流与回路电源额定电流相一致,对电动机回路,熔丝的额定电流应为电动机额定电流的2.5-3倍。
(十)三相桥式硒整流器的保养
1、为保护整流堆不发生超负荷短路,应注意选用正确的熔断丝;
2、整流堆工作一定时期后,会产生老化,输出功率有所降低时,可提高变压器次级电压而得到补偿。
3、整流堆长期存放不用,也会产生老化,使本身功率损耗增大,当存放超过三个月以上再投入使用前,应先进行"成形试验",一般可按如下步骤进行:
a、先加50%额定电压,历时15分钟。
b、再加75%额定电压,历时15分钟。
c、最后加至100%额定电压。
(十一)选层器的保养
1、应经常检查传动钢带,如发现断齿或有裂痕时,应及时修复或更换。
2、应保持动触头盘(杆)运动灵活,视需加注润滑油;减速器及各传动部位,均应保证足够润滑,注意添加润滑油。
3、应经常检查动、静触头的接触可靠性及压紧力,并予适当调整。当过度磨损时应予更换。
4、应保持触头的清洁,视需清除表面积垢,烧蚀处应用细锉刀修平。
5、注意保持传动链条的适度张紧力,出现过度松驰时,应予张紧。
(十二)安全保护开关的保养
1、每月应对各安全保护开关进行一次检查,拭去表面尘垢,核实触头接触的可靠性,触头的压力及压缩裕度,清除触头表面的积尘,烧蚀处应锉平,严重时应更换。
2、极限开关应灵敏可靠,每年进行一次越程检查,视其能不能可靠地断开主电源。
(十三)机房和井道的保养
1、机房应禁止无关人员进入,在维修人员离开时,应锁门。
2、应注意不让雨水浸入机房,平时保养良好通风,并注意机房的温度调节。
3、机房内不准放置易燃、易爆及腐蚀性物品;同时保证机房中灭火设备的可靠性,。
4、底坑保持干燥、清洁,发现有积水时应及时排除,并作干燥处理。
篇4:物业电梯设备维护作业方法与过程管控
1.目的 规范万科物业电梯设备供方维护标准及维护作业要求。 2.范围 适用于万科物业电梯设备维护业务外包监控管理。 |
3.
部门/岗位 |
职责 |
专业管理部门 |
规范电梯设备管理标准; 监督指导各项目电梯设备房管理情况; 电梯供方维护情况进行评估。 |
项目负责人 |
监督本部门电梯设备管理。 |
维修负责人 |
指定电梯设备外包监督责任人; 监督电梯外包方及外包监督责任人职责落实情况; 对电梯外包方工作评估。 |
设备监督责任人 |
对电梯供方定期维护工作进行监督、评估。 |
电梯维保外包方 |
依照外包合同及本作业指导书要求落实维保职责。
|
4.方法与过程控制 4.1电梯设备维护标准 4.1.1轿厢设备维护标准 1)轿厢内张贴电梯有效年检合格证、安全乘梯须知。 2)轿厢内照明良好,应急照明灯、报警功能应正常,轿厢通风风机无异常噪音,按钮面板整洁,字迹清晰。 3)紧急对讲话筒有使用提示标识,摘挂便利、通话声音清晰。监控探头确保画面能分辨乘客面孔。 4)轿厢平层误差在正负10mm以内。 5)电梯运行、增速、减速平稳。从启动到平层皆无异常震动、冲击及异常声响。行驶过程中轿厢无明显晃动,箱门无晃动而产生的撞击声,电梯门开启闭合灵活,无卡、擦声音。 4.1.2电梯机房设备维护标准 1)机房内配置盘车专用工具一套。 2)控制柜内的排风扇运行正常,柜内温升符合要求,线路整洁,电器表面无积尘现象;主回路接触器无打火磷化迹象,接地电阻小于4欧、动力线绝缘电阻大于0.5兆欧、控制线绝缘电阻大于0.25兆欧。各种开关、按钮、蜂鸣器、电铃、对讲、指示灯、照明工作正常、无缺损,接线端子压接牢固,导线编号清楚无误。 3)曳引机电动机连接紧固,无晃动,无异常运行声音,电动机轴承温度应不高于80℃。 4)减速器螺栓无松动、无锈蚀,运行时无不均匀的噪声或撞击声,减速器内润滑油清洁、无渗漏,油面在标准范围内。减速器的机件和轴承的温度应不高于75度,油温不高于85度。 5)减速箱箱盖、窥视孔盖和轴承应与箱体连接紧密无漏油。蜗杆轴伸出端橡胶材料机油密封、润滑性渗油小于每滴/3-5分钟。 6)制动系统工作可靠,无不正常的撞击声,曳引机转动时闸瓦制动带与制动轮之间无相摩擦现象。闸瓦与制动轮间隙小于0.7mm,制动器线圈温升不超过该电梯使用说明书规定的温度范围。 (电梯机房设备应防止老鼠啃嗜,限速器罩要罩上,控制屏门要关上。图库配图) 7)钢丝绳维护标准: a.钢丝绳表面无明显积垢、锈蚀、断股,平层线标识清晰。 b.轿厢和对重侧的钢丝绳应当张力均匀,张力差小于5%。 c.钢丝绳断丝在各绳股之间均匀分布时,在一个拧距内最大断丝数不允许超过32根。 d.断丝集中在1或2个绳股中,在一个拧距内最大断丝数不允许超过16根。 e.磨损的钢丝绳直径不得小于原直径90%。 8)防止钢丝绳在曳引轮绳槽内落底,钢丝绳与槽底的间隙大于1mm。 4.1.3电梯运行设备维护标准 1)轿厢门完全关闭,安全开关闭合后电梯方能行驶。轿厢门刀对厅门地砍间隙为5-8mm。轿厢地砍对门厅地砍间隙符合安装要求。门厅锁唅合应不小于7mm。层门外面不允许能用手把门拨开。门扇下端距地砍应为5-8mm。门垂直误差不大于0.5mm。 2)门导轨、电机、轴承、锁钩、臂及各滚轮应灵活转动润滑良好,无锈蚀。 3)轿顶、机房设备、井道设施、底坑无杂物,无油污,无积水,设备无灰尘。 4)轿厢导轨导轮管理标准: a.导轨自动润滑装置的储油盒油位适中。 b.检查滑动导轮的衬垫磨损情况,衬垫工作面磨损量小于1mm,间隙应均匀。 c.导轨工作面要求光滑、无划痕、无损伤。导轨固定装置螺栓应紧固,无松动,无锈蚀。 5)限速器动作应灵敏可靠,润滑良好。保持限速器张紧装置正常工作,断绳安全开关的可靠性。 6)安全钳 a.传动杠杆配合转动处应有良好的机油润滑钳口滚动部位涂锂基润滑脂。其动作应灵敏可靠。 b.安全钳块与导轨工作面间间隙一般为4mm左右。 7)补偿柜在运行中不允许产生噪音。消音绳应完好无折断,无严重磨损。 8)安全触板的动作应灵敏可靠,其碰撞力不大于5牛顿,电梯故障停止运行时,在轿厢内能用手将门拨开,其拨力应在200-300牛顿范围内。 9)缓冲器 a.油压缓冲器用油凝固点应在负10度以下,油面高度应保持在最低油位以上。 b.缓冲器所有螺栓应紧固无泄漏,无锈蚀。 c.缓冲器低速压到全压缩位置,释放回复自由高度位置时间应小于120秒。 4.1.4电梯运行出现故障(困人)后,救援行动由专业持证人员在15分钟内(或按合同约定)到场实施救助,非专业持证人员禁止实施救助。 |
4.2电梯供方管理规范 1)服务中心电梯业务分包监督人员编制本项目《电梯年检管理清单》,以便有效做好年检有效期到期前的准备工作。 2)电梯维护外包方须具备相关资质要求。电梯维保供方派驻现场维修人员须持有规定的资格证书,资格证书复印件在服务中心备存。 3)服务中心电梯业务分包监督人员须持有规定的资格证书,监督人数参考1人/30部电梯配置。 4)电梯维修保养合同完善,供方监督人员掌握合同要点。 5)每月由责任部门依据合约和质量记录,对服务供方保养情况进行评估,并填写《电梯供方月度工作评估积分卡》作为供方是否扣款或终止保养合同的依据,结果及建议书面知会服务供方。 6)电梯维保供方每月前3日,应根据年度计划分析上月工作不足,制定下月工作计划,提交服务中心维修负责人。 7)每季度专业部门对电梯的运行、保养及故障情况进行总结,并对服务供方的保养计划内容和完成情况进行综合评价。 |
4.3日常操作注意事项
1)对手拉葫芦、钢丝绳套、滑轮、支撑木、脚手板等工器具,使用前应认真检查,确无损坏方可使用,使用中注意承载能力防止过载,开闸扳手、盘车手轮应齐备、好用。 2)在井道内作业时,严禁一脚踏在轿顶,另一脚踏在井道中的任一固定点上的操作。 3)在轿顶进行检修作业时,应将安全锁、联动开关和轿顶检修盒上的急停开关断开。 4)用手轮盘车升降电梯时,应断开盘电源开关,并确保轿、厅门已关闭。 5)在轿顶进行保养或检修,需要移动轿厢时,严禁快车运行,应采用慢车点动运行轿厢。 6)在底坑作业时,应将限速器涨紧装置的安全开关和检修盒的急停开关断开。 7)禁止将安全开关如安全钳、安全窗、门联锁开关等用机械方法或电气短路方法封起来运行。 8)只有在电梯停驶状态时,方可进行检查或保养曳引绳。 9)当对电梯进行任何调整时,乘梯人员离开,保证轿厢内无人,并关闭轿厢门。
10)检修未完,检修人员需暂时撤离现场时,应做到: a.关闭所有厅门,一时关不上的必须设置防护,并在厅门悬挂“危险,切勿靠近”的警告牌,并派人值守。 b.切断总电源开关。 c..通知有关人员
11)维修、保养工作 12)更换电梯曳引绳
|
4.4定期巡检及维护要求
4.4.1半月维护项目及要求
序号 |
维护部位 |
标准 |
1 |
机房、滑轮间环境 |
清洁、门窗完好、照明正常。 |
2 |
手动紧急操作装置 |
齐全、在制定位置。 |
3 |
曳引机 |
运行时无异常震动或异常声响 |
4 |
制动器轮轴各部位 |
润滑、动作灵活。 |
5 |
制动器间隙 |
打开时,制动衬与制动轮不应发生摩擦。 |
6 |
编码器 |
清洁、安装牢固。 |
7 |
限速器各轮轴部位 |
润滑、动作灵活,电器开关正常。 |
8 |
轿厢顶 |
清洁、防护栏安全可靠。 |
9 |
箱顶检修开关、急停开关 |
工作正常 |
10 |
||
11 |
||
12 |
井道照明 |
齐全、正常 |
13 |
轿厢照明、风扇、应急照明 |
工作正常 |
14 |
轿厢检修开关、急停开关 |
工作正常 |
15 |
轿厢内报警装置、对讲系统 |
工作正常 |
16 |
轿厢内显示、指令按钮 |
齐全、有效 |
17 |
轿门安全装置(安全触板、光电、光幕) |
功能有效 |
18 |
轿门门锁电气触点 |
清洁、触点接触良好、接线可靠。 |
19 |
轿门运行 |
开启、关闭工作正常。 |
20 |
轿厢平层精度 |
符合标准(层门地砍和轿门地砍的高度差在±10mm的范围内)。 |
21 |
层站召唤、层楼显示 |
齐全、有效 |
22 |
层门地砍 |
清洁 |
23 |
层门自动关门装置 |
工作正常 |
24 |
层门门锁自动复位 |
用层门钥匙打开手动开锁装置释放后,层门门锁能自动复位。 |
25 |
层门门锁电气触点 |
清洁、触点接触良好、接线可靠。 |
26 |
层门锁紧原件啮合长度 |
不小于7毫米 |
27 |
底坑环境 |
清洁、无渗水、积水,照明正常。 |
28 |
底坑急停开关 |
工作正常 |
4.4.2季度维护项目和要求
序号 |
维护部位 |
标准 |
1 |
减速机润滑油 |
油量适宜、除涡轮杆伸出段外均无渗漏 |
2 |
制动衬 |
清洁、磨损量不超制造单位要求(制动衬磨损不应大于原厚度的1/3) |
3 |
位置脉冲发生器 |
工作正常 |
4 |
选层器动静触点 |
清洁、无烧蚀 |
5 |
曳引轮槽和曳引钢丝绳 |
清洁、无严重油腻、张力适中,当钢丝绳上出现断股及单丝磨损或腐蚀达到原来直径的10%以上时,钢丝绳应报废。检查曳引钢丝绳的张紧程度是否一致,其张力与平均值偏差均不大于5%。 |
6 |
限速器轮槽和钢丝绳 |
|
7 |
靴衬和滚轮 |
清洁、磨损量不超制造单位要求(靴衬每侧的磨损大于1mm时应更换靴衬,安全钳嘴与导轨之间的间隙为3-5mm)。 |
8 |
验证轿门关闭的电气安全装置 |
工作正常 |
9 |
层门、轿门系统中传动钢丝绳、链条胶带 |
按要求清洁、调整 |
10 |
层门门导靴 |
磨损量不超标 |
11 |
消防开关 |
工作正常,功能有效 |
12 |
耗能缓冲器 |
电气安全装置功能有效、油量适宜、柱塞无锈蚀 |
13 |
限速器张紧轮装置和电气安全装置 |
工作正常 |
4.4.3半年维护项目和要求
序号 |
维护项目 |
标准 |
1 |
电动机与减速机联轴器螺栓 |
无松动 |
2 |
曳引轮、导向轮轴承部 |
无异常声、无振动、润滑良好。 |
3 |
制动器上检测开关 |
工作正常,制动器动作可靠。 |
4 |
曳引轮槽 |
磨损量不超标。 |
5 |
控制柜内各接线端子 |
各接线紧固、整齐、线好齐全清晰。 |
6 |
控制柜各仪表 |
显示正确 |
7 |
井道、对重、轿顶各反绳轮轴承部 |
无异常声、无振动、润滑良好。 |
8 |
曳引绳、补偿绳 |
磨损量、断丝数不超标。 |
9 |
曳引绳绳头组合 |
螺母无松动。 |
10 |
限速器钢丝绳 |
磨损量、断丝数不超标。 |
11 |
层门、轿门门扇 |
门扇各相关间隙符合标准。 |
12 |
对重缓冲距 |
符合标准 |
13 |
补偿链(绳)与轿厢、对重结合处 |
固定、无松动 |
14 |
上下极限开关 |
工作正常 |
4.4.4年度维护项目和要求
序号 |
维护项目 |
要求 |
1 |
减速机润滑油 |
更换、优质达标 |
2 |
控制柜接触器、继电器触点 |
接触良好 |
3 |
制动器铁芯(柱塞) |
进行清洁、润滑检查、磨损量不超标 |
4 |
制动器制动弹簧压缩量 |
达标,有足够的制动力 |
5 |
导电回路绝缘性能测试 |
达标 |
6 |
限速器安全钳联动试验 |
工作正常 |
7 |
上行超速保护装置动作试验 |
工作正常 |
8 |
轿顶、轿厢架、轿门及其附件安装螺栓 |
紧固 |
9 |
轿厢和对重的导轨支架 |
固定、无松动 |
10 |
轿厢和对重的导轨 |
清洁、压板牢固 |
11 |
随行电缆 |
无损伤 |
12 |
层门装置和地砍 |
无变形、各安装螺栓紧固 |
13 |
轿厢称重装置 |
准确有效 |
14 |
安全钳钳座 |
固定、无松动 |
15 |
轿底各安装螺栓 |
紧固 |
16 |
缓冲器 |
固定、无松动 |
4.5常见异常情况处理方法
4.5.1电梯困人处置流程(略)
4.5.2发生电梯进水事件处理方法(略)
4.5.3发生火警时处理方法(略)
5.任务清单
序号 |
任 务 |
责任部门/人 |
时限 |
1 |
日常巡检、监督 |
责任人 |
1次/周 |
2 |
物业服务中心评估 |
维修负责人 |
1次/月 |
3 |
公司评估报告 |
专业管理部门 |
1次/季度 |
篇5:电梯维护保养操作规程
电梯维护保养操作规程
1目的
规范电梯维护保养程序,确保电梯安全运行。
2适用范围
适用于公司管理范围内电梯的维护保养。
3职责
3.1 工程技术部负责对小区电梯的维护保养进行监督和检查。
3.2 维修组主管负责本小区电梯的维护保养。
3.3 电梯工具体负责电梯的维护保养。
4操作规范
4.1 电梯工每日对电梯进行一次巡检,并将巡检情况记录于《电梯日常巡检项目表》中。
巡检内容如下:
4.4.1 检查电梯楼层指示灯与轿厢实际位置是否符合(检查方法:观察)。
4.4.2 检查厅门按钮及按钮灯是否正常;厅门关闭是否密封牢固;电梯到达平层是否平稳,厅门地坎与轿厢地坎误差是否达到要求标准(水平距离偏差不超过3mm,距离间隙不超过35mm),是否影响到客人进出(检查方法:观察;直尺)。
4.4.3 检查轿厢内各附件设施(层楼信号灯、风扇、照明设备、警铃、电话、开关门按钮等)是否正常(检查方法:观察;逐一使用)。
4.4.4 检查机房内有无异常运行声响,异常气味;机房温度是否适宜(机房温度如果超过35度,则开启空调),有无漏水,进水;门窗是否关闭等(检查方法:观察;温度计)。
4.4.5 电梯升降情况检查
对电梯升降情况进行以下三方面检查:
a) 电梯起动是否平稳,是否有明显上浮感;
b)运行速度是否恒速,运行中有无震动感;
c)减速停层有无明显压迫感(检查方法:乘坐电梯从一楼到顶楼);
d)每周一次对电梯机房做清洁工作清扫地面和用干抹布擦拭控制柜、主机表面,做到地面无积灰,控制柜、主机表面无污渍。
4.2 电梯的维护保养
电梯维护保养委托专业公司进行,在进行委托保养时,应注意以下几方面内容:
4.2.1 电梯因维护保养而停机时,必须事先通知相关业主,并确认轿厢内无乘客方可停机。
4.2.2 电梯工应协助电梯厂维修工进行维护保养工作。
4.2.3 下井底作业时,禁止关闭厅门,厅门口必须摆放告示牌,防止无关人员靠近。
4.2.4 机房、井道因工作需要动火时,必须遵守动火规定,到保安部办好“明火作业审批表”,工程部应指定专人操作,事后清理火种,并检查确认。施工时由保安部派员现场监督。
4.2.5 维修保养工作完成时,工程部维修人员协助外部维修人员清理现场,并做好相关记录。
4.3 每五年左右,维修组和管理处应视电梯的运行磨损情况委托专业公司大修一次。
具体大修内容包括:
4.3.1 全面清洗和检修曳引机、曳引轮、平衡砣、缓冲器、导轨、曳引钢丝绳以及电梯的控制设备和安全装置。
4.3.2 对轿箱内的照明、通风、电话装置进行清洗和检修;检查并调整电梯层门、层门地坎、门锁锁钩间隙、以及各门锁回路。
4.3.3 根据零部件的磨损情况进行调整或更换。
4.4 停电造成停梯或故障造成停梯时的困人救援按《电梯困人处理规程》处理。
5记录
《电梯日常巡检项目表》
《维修保养单》
6相关文件
《电梯运行操作规程》
《电动扶梯操作规程》
《电梯机房管理制度》
《电梯困人处理规程》
《电梯进水处理规程》
《火灾时电梯管理作业规程》